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家用车加速顿挫感的解决之道：

1、咱们先从构造最为简易的手动变速箱谈起。不是提及手动变速箱配有同步器么？实际上同步器的功用只是助力实现变速箱内部的转速同步，使得驾驶者能够顺遂换挡，然而最终让变速箱和发动机达成同步，依旧得依靠离合器；

2、因而在换挡之后离合器接合的瞬间，离合器输入（发动机转速）与输出（由车速决定的变速箱转速）转速无法同步，这便是顿挫形成的根源所在；

3、首先，换挡时发动机和变速箱存在转速差；其次，再加上离合器接合的控制不够精准。凑齐这两项，要想平顺简直难上加难；

4、最为理想的消除顿挫的办法，便是令每一回换挡时离合器输入输出端转速完全一致。这并非无法实现，经验丰富的驾驶者经过一段时期的探究，知晓这款车各挡位大致的转速差、发动机掉转速的速率（和发动机的设计有关联，通常规律是高性能高转速发动机相对较快一些，排气阻力高的发动机相对慢一些），依据发动机转速掉落的速度来决定换挡的节拍，就能够寻得顺畅换挡的节奏，松开油门踩下离合，切换挡位的同时发动机转速开始下降，下降至下一个挡位对应的转速，接合离合器。