极氪21款ZEEKR 001怎么样？

外观方面，评价两极分化，不过越看越耐看，蚌式青蛙日间行车灯前脸很有辨识度。

内饰上，22 款座舱曾有些小问题，比如车门和座椅易留痕，需自购防护用品，新款则进行了大幅升级，NAPPA 真皮、大量翻毛皮材料，手感和舒适度更好，中控材料也升级了。

空间非常大，5 米车长、2 米车宽、3 米轴距，后排乘客能翘二郎腿，横向坐三人也不挤，后备箱储物能力超强，还能放平后排座椅露营。

科技配置丰富，22 款就有 15 寸中控大屏、HUD 抬头显示等，新款更有 8295 芯片、激光雷达等，同价位优势明显。

性能操控出色，22 款零百加速 3.8 秒，新款可达 3.3 秒，底盘调校由路特斯团队负责，滤震高级感足。

续航表现不错，不同温度和路况下有差异，暖季实际续航 550km - 600km，北方冬季会下降，新款得益于 800V 高压系统，续航更长。

充电方面，极氪超充站从 20%充至 90%约 30 - 40 分钟，国家电网快充站冬季较慢，可利用预约充电功能提前预热，新款充电效率大幅提升，极氪自建充电桩数量也在增加。

车机过去有死机、卡顿等问题，升级 8155 芯片后改善很多，新款搭载 8295 芯片更丝滑，功能也在不断拓展。

OTA 升级频繁，2023 年总计 6 次，每次都有优化和新增，还会邀请用户参与。

智驾能力是槽点之一，功能在缓慢交付中，新款有所改进但仍落后于部分品牌。

售前售后方面，22 款 ME 版有三项整车售后权益，售前服务周到，售后可线上下单，但服务网点少，维修速度有待提升。

品牌方面，极氪虽成立不久，但销量增长，知名度提升，对比其他新势力品牌更具优势。

总之，极氪 21 款 ZEEKR 001 有优点也有不足，综合来看在多个方面表现出色，是一款值得考虑的车型。