岚图free增程版续航测试油耗怎么样？

先看一次从济南到淄博的行程，车辆为 2021 四驱增程版豪华套装，行驶里程 85 公里。出发前电量 93%，剩余里程 108 公里；油量 35%，剩余里程 150 公里，总剩余里程 258 公里。驾驶模式为经济模式、燃油优先，驾驶习惯偏激进，最高时速约 100 公里。空调全程 27℃温柔模式，有乘员 2 人共 150 公斤，还安装了底盘护板和挡泥皮。纯电能耗测试，行驶 34.5 公里，平均时速 45 公里/小时，平均电耗 25.3 千瓦时。纯油能耗测试，行驶 39.1 公里，平均车速 49 公里/小时，平均油耗 7.6 升/100 公里（外加 1.5 千瓦时/100 公里）。综合能耗测试，行驶 85 公里，平均车速 36 公里/小时，平均油耗 7.7 升/100 公里，平均电耗 11.8 千瓦时/100 公里。

再看新 FREE 亏电能耗测试，纯电行驶里程仅 1 公里时，增程器强制开启。驻车状态下，增程器开启且开空调制热，发动机转速 1300 左右，平均充电功率 6 - 7。关闭空调，转速不变，充电功率仍 6 - 7。行驶 30 公里后驻车，瞬时能耗 0.8 左右，开空调制热 28 度。行驶过程中，智能模式车速 60 左右，无上坡，整体平稳。有时充电有时放电，放电最高电耗 77，充电最高 40，但实际充电功率不止 40。行驶 30 公里，电池反充 5%电量，整体油耗 6.7，电耗 21.4。

另外，试驾岚图 FREE 318 四驱探索版，在亏电状态下，高原爬坡时，1.5T 增程器噪音较大，转速可能超 4000rpm，但动力充沛。此时表显油耗仅 5.7 - 6.5 升/100 公里，比较省油。如果在意经济性，可选择后驱环游版车型，CLTC 纯电续航里程 318 公里，比四驱版多 59 公里，且单电机能耗更低。