岚图 free 纯电实际续航如何测试？

首先，在拿到车时，如果表显电量较低，比如 12%，要找快充站充电。从 12%充到 100%大概需 1 小时 2 分钟。需要注意的是，电动车快充一般充到 80%，之后充电速度会变慢。比如充到 34%时功率还有 67kW，到 92%就只有 26kW，98%时就不到 8kW 了。

然后，全程使用纯电优先模式进行实测。比如从成都金牛将军碑充电站出发，先走龙泉驿并翻越龙泉山，跑 57.4km 后，表显电量还剩 77%，剩余续航里程为 155km，此时按剩余续航里程计算，续航里程达成率刚好 100%，按消耗电量计算则超过 100%。

再比如，测到电池电量剩下 50%时，一共行驶了 104.2km，此时按剩余电量计算，续航里程达成率不到 100%，若按表显剩余续航里程计算，达成率约 93%。

还有，在还车之前的一段路程，比如在成都三环路以 90 - 100km/h 时速行驶，一共跑 179.4km，剩余电量 13%，续航里程达成率 98%，按此时表显剩余续航里程计算，达成率为 90%。

另外，像深秋的测试中，提前一晚充满电，表显纯电续航 200KM。去程驾驶模式设为舒适、能量回收弱、纯电优先，电耗 18.4KWH 时表显剩余纯电续航 193KM。调整为经济模式、纯电优先、能量回收强后，共行驶 147KM，纯电行驶至 130.5KM 时增程器开启，电耗 24.5KWH。返程时驾驶模式设为舒适、能量回收弱、纯电优先，电耗 22.6KWH，纯电共行驶 130.3KM 未触发增程器。不同模式能耗对比，返程舒适模式比去程经济模式能耗低 7.4%。按舒适模式能耗计算，实际续航为 140KM，极限续航可达 172KM。

还有一次测试，设置舒适和纯电优先模式，动能回收强，春天满电续航里程可达 200 公里，但其他季节可能会有折扣。