上汽大通g10手动挡变速箱换挡为何异响

上汽大通 G10 手动挡变速箱换挡异响，可能由以下原因导致并给出相应的解决办法：

变速箱内部油量不足，这会使得零件运转不畅，产生异响，需补充油脂。

内部零件磨损严重，比如齿轮、轴承等，得进行更换。

润滑不良，补充润滑油可改善。

拖动架及拖动轴轴承磨损严重，只能更换新的。

传动齿轮有缺口，要更换齿轮。

液压控制器发生故障，需换新。

内部轴承发生故障，同样要更换。

换挡器发生故障，进行更换处理。

另外，离合器方面，正常运转时没响声，踩下离合器踏板有“刷刷”声，可能是分离轴承损坏；抬起离合器时有不正常响声，需解体检查。

变速器异响，若产生强烈金属撞击声，一般是齿轮损坏或严重磨损，持续“嗡嗡”声可能是轴承松旷或损坏，散架会有金属撞击声，低速时明显，通常要解体检查。

传动轴在起步或加速时发出“格登”声，可能是十字轴松旷；行驶中底盘发出“嗡嗡”声且随车速提高而增大，某一转速时响声明显、振动剧烈，可能是十字轴损坏、吊架松动或损坏、传动轴不平衡。

车轮内部异响多因轮毂轴承损坏、车轮紧固螺丝松动，要停车检修。

悬架系统在不平路面或过铁道、沟坎等发出“咯吱、咯吱”或“咚咚”声，可能是各连接球销及螺栓磨损松旷、减振器滑柱推力轴承损坏、减振器漏油、螺旋弹簧变形或有裂纹、悬架系统松旷或损坏。

刹车异响主要是踩下刹车时发出“吱吱”金属摩擦声，可能是刹车片磨损到极限、刹车盘变形或两者间有异物。

转向异响是把方向盘转到某个位置时转向系统发出“咯噔、咯噔”声，可能是转向球头松旷或损坏、转向机故障、半轴球笼损坏。

车身异响在不平整路面或过沟坎、铁道时更明显，可能是车身刚度不够产生形变、车门与车框摩擦或抖动、有的地方脱焊产生钢板摩擦，或连接部位螺丝松动。

总之，汽车异响问题诊断较难，需多次测试找到具体故障部位，发现异响要及时找专业人员维修。