特斯拉蔚来极氪理想小鹏这几个品牌有什么特点？

特斯拉是新能源行业的先行者，品牌影响力大。在售车型有 Model3、ModelY、ModelS 和 ModelX，销量高，侧面反映出在国人心中的认可度。其在整车质量上有保障，品牌也属于豪华段位。

蔚来目标是高端电车市场，定价与 BBA 抗衡，换电服务独具特色，上险排行榜成绩出色，整车质量良好。

理想专注豪华中大型 SUV 市场，在售车型都是中大型 SUV 且售价较高，投诉率虽高但非质量问题，部分车型销量表现出色。

极氪是吉利旗下新能源市场的高端品牌，目前主要车型是极氪 001，销量尚可，但因产品车型不多，市场份额较低，大众认可度不高，档次感不足。

小鹏当年与蔚来、理想并称“蔚小理”，但价格相对良心，在 20 万左右，最贵车型小鹏 G9 最高售价 46.99 万。然而车型较杂，缺乏主力车型，在高端市场竞争中优势不明显。

从档次感排名来看，大致是蔚来>理想>极氪>小鹏。

在智能化技术布局方面，特斯拉引领变革，软硬件自研，形成闭环开发模式。理想汽车目标是中心计算化和硬件抽象化，由前伟世通架构师负责整体架构设计。蔚来汽车率先采用千兆以太网络，核心三智单元全套自研。小鹏汽车自研电子电气架构，以中央网关模组为核心。

在自动驾驶芯片选择上，国内造车新势力普遍由 Mobileye 向英伟达进行切换。感知系统硬件配置上，国内三家造车新势力均将采用激光雷达方案，特斯拉坚持纯视觉方案。自动驾驶系统实现功能对比，特斯拉最为全面，小鹏在泊车功能方面领先。

从毛利率和销量来看，理想汽车毛利率表现突出，或将成为首家盈利的企业。销量方面，理想汽车实现逆袭，产品选择和运营效率是其优势。而小鹏受特斯拉 Model 3 降价影响，销量增长受一定限制。

总之，这几个品牌各有优势和不足，消费者可根据自身需求和偏好选择。