极氪001单电机版提车怎么样？

首先，从外观来说，颜值爆表，车宽达到 2 米，外观帅气，经常会被路人询问，回头率高。

提速方面令人满意，30 万以内能带来 100 万的提速感，5.9 秒的提速已经很快了。

续航表现比较扎实。在上海冬天最冷的时候，动态续航能达到 630 左右。

空间很大，无论是前排、后排还是后备箱，都能满足家庭需求。

安全科技方面，有沃尔沃的技术传承，紧急避让功能让人安心。

车机方面，虽偶有卡顿，但大问题没有，重启后能恢复正常。

提车时要注意一些事项，比如付尾款、办保险、申请临牌、正式上牌的顺序和条件关系。正式上牌前，除了隐形亮面车衣，最好不要贴其他车衣和车窗膜，不然可能通不过检测。选择在车管所上牌的车主，可以提前购买牌照框。选号时要注意，网上可以模拟一次自编选号，随机选号只能每天蹲新公布号段。

用车成本很低，自家有充电桩，晚上用谷电，成本很低。

但极氪 001 也存在一些问题，比如售后不太给力，售后群回复消息慢，解决不了问题。新款推出后，老款车主可能会感觉有些背刺。

高速能耗方面，以 CLTC 续航为标准的高速折扣率在 59.7%，推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%。补能效率有所提升，普通快充桩 26 分钟能从 20%充到 90%。

电耗方面，夏季上下班拥堵路段电耗达到 23 - 27 度/百公里，正常 80 - 100 限速的快速路或者高架电耗 15 - 17 度/百公里，正常城区道路不拥堵情况下 18 - 20 度/百公里，雨天能耗会增加 2 - 3 度/百公里左右。省电诀窍包括选择合适的驾驶模式、注意动能回收和单踏板的使用、考虑环境因素、控制黄金右脚、选择道路以及减少随车物品等。

总的来说，极氪 001 单电机版有优势也有不足，但对于多数消费者来说，仍是一个不错的选择。