上汽大通g50变速箱是湿式双离合吗？

上汽大通标定团队 10 年来对 DCT 的调校经验丰富，经历了别克昂科威和荣威 RX5 的迭代，G50 的 7 速双离合变速器的可靠性在这两款总计超过 140 万台车上得到了验证与提升，保证了其使用质量。

针对变速箱过热可能导致动力中断的问题，G50 做了很多适应性改进。比如采用法雷奥 G6 的摩擦材料，高温下摩擦系数更稳定，抗衰减性和耐磨性更强；增加了离合器质量和摩擦面积，提高了热容量；在离合器压盘之间增加散热片，加快散热；当离合器过热时，变速箱设有热模式，电脑控制降低离合器结合转速，减少滑磨，降低热量产生，确保不会因过热导致动力中断。而且在实验标定时，G50 近 6000 条的标定变量，历经黑河零下 40 度到吐鲁番高达 60 度气温，以及高达 5500 米的青藏高原、川藏高原的充分标定及验证，保证了 DCT 变速箱在各种气候下表现优异。

针对低速换挡顿挫，上汽大通结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面做了技术完善，与英国米拉底盘调校团队合作，根据中国人用车习惯和道路情况，采用更适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，减少低速行驶时的换挡顿挫。

在 2022 成都车展上上市的新款 G50 PLUS 也搭载 1.5T 发动机匹配 7 速湿式双离合变速器。外观沿用家族式设计，前脸有气势且辨识度高，车身侧面方正，车尾设计精致。内饰配备全液晶仪表和中控大屏，支持多种功能。动力方面，1.5T 发动机最大马力 181 匹，扭矩 285 牛·米，WLTC 工况下百公里油耗 7.98 升，加注 92 号汽油，调校偏舒适平顺。配置方面，全系标配主驾驶电动调节、自动空调等，高配车型还有丰富的驾驶辅助系统和舒适性配置。

总之，G50 的湿式双离合变速箱在换挡效率、节油方面有优势，可靠性也值得信赖。