奥迪 a4l 氧传感器保险是怎样的？

一般来说，汽车氧传感器故障不影响车子行驶，但对尾气排放和燃油经济性有重要作用。奥迪 A4L 通常有两个氧传感器，分别是前氧传感器和后氧传感器，前氧位于三元催化器前面，后氧在三元催化器后面。

前氧传感器用于控制发动机喷油脉宽，后氧用于评估三元催化器状态。如果车子冒黑烟，检查出现氧传感器故障码，比如 16514 - 氧传感器电路；气缸列 1 - 传感器 1，P0130 - 008 - 故障；17511 - 氧传感器加热器电路；气缸列 1 - 传感器 1，P1103 - 008 - 性能过低 - 间歇。这时先别着急换新的，可以试着拆下来清洗一下。

前氧传感器是五线式，带有电加热器，冷车启动时加热，使其尽快达到工作温度，加热器电阻正常在 3 - 4 欧姆。冷车启动时，ECU 会向传感器通电加热，电压应为电源电压 12V。如果测量发现电压不足，最多影响传感器升温时间，导致冷车启动后一段时间内怠速油耗偏大、尾气可能不合格，但随着发动机排气温度升高，问题可能会消失。

要拆氧传感器清洗，位置在发动机舱发动机和空气滤清器之间，手能够着但空间狭窄。插头在发动机另一侧，得移开防冻液水壶才能看到，黑色的就是前氧传感器插头。拆下插头，能看到插座内部印着端子号。用万用表测量，3 - 4 号端子间正常有 4 欧姆电阻。

拆氧传感器有难度，专用开口套筒不好用，得先拿掉空气滤清器，工程浩大。用开口扳手能够着，但空间小难用力，且氧传感器安装得紧。如果顶尖是黑色，主要是积碳造成，需及时清洗，可用加了过量盐酸的三氯化铁溶液，5 - 10%就行。若是白色或棕色，证明氧传感器已中毒，清洗没用，得更换。

更换氧传感器时，先确定位置，拆下插头保护罩并拔插头，用扳手拧下，安装时拧紧连接，最后连接行车电脑消除故障码，读取发动机数据流检查数值是否正常。