奥迪 a6l 的 cvt 波箱异响是怎么回事？

1. 轴承磨损：这是较为常见的原因。变速箱内轴承分为 D、E、G 几个部分，其中一个或多个磨损，就会产生异响。比如在 P、N 挡能明显听见变速箱前部像轴承一样“嗡嗡”异响，拆检时着重检查轴承 A 和 B；P、N 挡不响，挂入 D 或 R 挡时异响，靠近前端重点检查轴承 C，中间部位重点检查轴承 F，靠近后部重点检查轴承 D、E、G；举起车辆，挂入 N 挡手动决速转车轮，仍能在变速箱后部听见异响，重点检查轴承 G，中间部位有异响重点检查轴承 F。

2. 输入轴问题：输入轴与轴承之间间隙过大，导致接触面不光滑，从而产生异响。

3. 差速器故障：差速器出现问题时，当车速在 40 - 60km/h 的范围，加油门响声明显，收油门响声消失。早期的变速箱由于油封问题，导致差速器漏油，继而生锈导致异响。

4. 阀体故障：阀体是调节变速箱油压的，出现问题可能导致顿挫、打滑等，也可能伴随异响。

5. 变速箱电脑故障：奥迪 A6\A6L 常见故障表现有车辆仪表灯全红、倒档挂不上，车行驶无力，变速箱电脑检测故障码为 F125；行驶中突然不升档、车子出现顿挫、发动机空转打滑现象；仪表显示“变速箱请去服务中心”故障提示。

6. 变速箱油问题：变速箱油缺少或油质变坏，会造成压力不稳定、油泥破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，形成变速箱噪音异响情况。

如果出现奥迪 A6L 的 CVT 波箱异响，建议及时检查维修。如果是轴承磨损，严重的话需要更换；输入轴与轴承间隙过大，要更换输入轴及轴承；差速器故障根据情况维修或更换；阀体故障需更换阀体；变速箱电脑故障可更换电脑；变速箱油问题则添加或更换变速箱油。同时，要注意定期保养变速箱，自动变速箱油一般 6 万公里换一次，车经常跑高速可适当延长 2 万公里。