宝马5系奥迪a6l动态对比如何？

基础性能方面，在赛道里，奥迪 A6L 弯道侧倾幅度小，底盘支撑性强，但直道上跑不过 5 系。5 系车身重量分配更均衡，A6L 车头更重。过弯极限上，A6L 原厂搭载的轮胎抓地力更好。四驱系统方面，奥迪的适时四驱在赛道环境下工作效率高。加速和刹车方面，5 系加速更快，A6L 刹车更好。最终在懂车帝金港国际赛车场，宝马 5 系跑出的圈速更快，但领先幅度不大。

后排乘坐空间方面，两车数据难分胜负，腿部空间 A6L 长 5 毫米，头部空间 5 系高 15 毫米，两车后排中间地台都高，坐垫长度对腿长的人承托不太好，整体空间平手。

后排乘坐舒适性方面，在 20、50 公里每小时通过减速带时，两车颠簸程度相近，50 公里每小时时 A6L 路感更清晰，80 公里每小时时 5 系出现车轮离地，车内晃动明显，A6L 表现更稳健。这主要考验悬架工作效率，5 系底盘软但走烂路仍颠，A6L 硬却能化解冲击。

日常驾驶舒适性方面，宝马 5 系的 2.0T+8AT 动力总成优秀，换挡平顺，底盘过滤小颠簸能力强，隔音降噪不错，但胎噪明显，转弯半径小，座椅调整按键设计差。奥迪 A6L 的双离合变速器换挡快，无顿挫，油门踏板线性，底盘与 5 系相似，轮胎滤振性跟扁平比关系大，中低速隔音与 5 系差不多，高速略逊，转弯半径略大，偶发触摸屏死机问题。两车整体表现接近，细节有小瑕疵，难分好坏。

使用成本方面，油耗上奥迪 A6L 更省，保养费用也是 A6L 更低，综合来看，A6L 在使用成本上获胜。

总的来说，两车在空间、乘坐舒适性、驾驶感受方面都非常接近。5 系强在赛道操控表现，A6L 在烂路舒适性和使用成本方面更好。对于这个级别的用户来说，A6L 赢的方面可能更重要，但两车差距微乎其微，喜欢哪款跟着感觉走就行。