上汽大通t60溜车怠速不稳怎么回事

1. 节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道有油污、积炭，使得空气通道截面积变化，混合气不正常燃烧。解决办法是每 2 - 3 万公里清洗一次节气门，支持拆下清洁，并做节气门初始化，同时更换新的空气滤网。

2. 发动机积碳：这会导致怠速、低速抖动。建议清理发动机积碳、清洗节气门和油路，以及更换火花塞。

3. 燃油压力故障：燃油系统油压过低会影响怠速稳定性。应分别检查燃油压力调节器、燃油滤清器和燃油泵。

4. 点火系统问题：包括点火高压低、能量小、高压线漏电，以及火花塞电极间有积炭、间隙不合适、缺火等。需检测点火正时，检查点火系统是否漏电，拆检火花塞。

5. 传感器信号不正确：使发动机控制电脑喷油信号与实际工况不匹配。比如水温传感器、空气流量计 、节气门位置传感器等信号异常。要检查这些传感器是否正常工作。

6. 废气排放控制系统故障：比如 EGR 阀在怠速时不能关闭。

7. 发动机机械部分和真空漏气：检查进气软管是否破损、接头是否松脱等。

8. 柴油质量不好：会影响燃烧，导致怠速异常。

9. DPF 颗粒捕捉器问题：比如在燃烧颗粒时会出现怠速升高、抖动等情况。此时不建议熄火，应开出去三四档 2500 转跑十公里，可能会恢复正常。

10. 火花塞老化或点火线圈损坏：可去修理厂拆卸火花塞，检查间隙量，过大或磨损严重需更换。用电脑读取故障码检查点火线圈是否有问题。

11. EGR 废气再循环系统的电磁阀积碳过多：导致开启困难，用电脑查故障码和相关数值，必要时清理积碳。

如果您的车辆出现怠速不稳的情况，建议先进行简单的排查，如检查节气门和空气滤网。若问题仍未解决，最好前往 4S 店或专业修理厂，让维修人员通过专业设备进行全面检查和维修。