上汽大通ev30新能源后货箱铝底板怎么样？

首先，上汽大通 EV30 是一款正向开发的新能源物流车，其车身采用了大面积的铝合金和高分子复合材料打造，这使得车辆在发生碰撞时能有效吸收和分解撞击力，保障行驶安全。而后货箱铝底板的材质优势明显，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点。

在空间方面，短轴版和长轴版车型的车内容积分别可达 5 立方米和 6.3 立方米，方便装卸货物。而且，它的货厢空间达到了中面的水准，能装更多货物，从而增加收益。

动力性能上，短轴版车型电机最大功率 70 千瓦、最大扭矩 200 牛·米；长轴版车型电机最大功率 100 千瓦、最大扭矩 225 牛·米。中低速状态下动力基本够用。

续航方面，配备的宁德时代电池，实际续航里程受载重量、路况等因素影响，一般在 260 公里左右。充电速度较快，30 分钟可充至 80%。

内饰设计以实用为主，中控台布局规整，配备了双辐式方向盘、旋钮式电子换挡机构、7 英寸中控屏等。多媒体系统功能齐备，有收音机、蓝牙、导航、手机互联等娱乐功能，部分车型还提供在线音乐、车载微信等，并支持语音控制操作。车内还有多个储物空间，方便放置物品。

操控方面，电子助力方向盘转向手感轻盈，刹车踏板脚感反馈适中，驾驶起来轻松。车辆采用前麦弗逊式、后钢板弹簧式悬架组合，在铺装路面的中低速行驶时，悬架具备一定的支撑力。

价格方面，新车价格较高，到司机手上约 13 万左右，二手的价格相对较好，21 年上牌的在 7 万左右。

总之，上汽大通 EV30 新能源后货箱铝底板在材质、空间、动力、续航、内饰、操控和价格等方面都有出色表现，是一款值得考虑的新能源物流车。