奥迪 a4l 28t 四驱怎么样？

先说优点，它的脱困能力强，车内配备多片式离合器，在特殊情况下能自动分配扭矩到有抓地力的车轮。操控性能出色，能合理分配前后轴动力，实现完美平衡，快速过弯时稳定性好，雨雪天气抓地力佳。还有，油耗比老款低，因为前轮驱动更稳定，中央传动轴和后差速器壳体能减少转动负荷。

但它也有一些缺点。越野性能有所降低，日常驾驶感受与两驱车区别不大，特定情况才切换四驱。多片式离合器容易过热，影响车辆性能。而且，对于一些人来说，从全时四驱变为适时四驱，还失去了托森差速器，感觉失去了“灵魂”和信仰。

奥迪 A4L 搭载的 quattro ultra 四驱系统，主要是为了适配 7 速双离合变速箱。其工作原理是由多个控制单元监测车辆行驶参数和影响因素，提前判断是否切换四驱模式，比如车辆起步、转弯、在积水路面、中低速加速、环境温度低于 4℃、选择运动或动态模式时会启用四驱。在高速公路或快速公路直线匀速、经济模式驾驶时，前轮驱动占比较高。正常行驶下，前轮轴驱动扭矩最高可达 100%，后轮轴最高可达 50%。四驱切换反应迅速，具有主动性、预测性和反应性，能提升车辆通过性和燃油经济性。

和竞品相比，奥迪 A4L 四驱系统叫做 quattro ultra，奔驰 C 级的四驱系统叫做 4MATIC，宝马 3 系的四驱系统叫做 xDrive。宝马 3 系四驱模式下以后轮驱动为主，操控性好；奥迪 A4L 以前轮驱动为主，路面通过性好。奔驰 C 级采用全时四驱，湿滑路况通过性和操控性好，但燃油经济性略差。目前轿车使用适时四驱利大于弊，奥迪 A4L 使用 quattro ultra 不是减配，而是为了与变速箱适配提升整体性能。

总之，是否选择奥迪 A4L 28T 四驱，要根据您的驾驶环境、用车需求和经济能力来决定。