越野车市场有多大？

先看产量和需求量，2022 年我国越野车（仅统计硬派越野，含合资品牌）产量为 20.64 万辆，需求量 23.17 万辆。预计 2024 年，产量将达到 30.54 万辆，需求量将达 33.74 万辆。

市场规模方面，2022 年，我国硬派越野车市场规模为 727.74 亿元，同比增长 8.19%，预计 2024 年将达到 1042.01 亿元。

零售均价上，2022 年我国硬派越野车零售均价为 31.4 万元/辆，预计 2024 年将达 30.9 万元/辆。

从市场竞争来看，国产品牌崛起，在销量排行榜上表现出色。比如 2024 年第一季度，坦克 300 上险量达 116430 辆，成为销售冠军。比亚迪的豹 5 也有很强的竞争力。而进口品牌面临较大压力，像牧马人在 2024 年第一季度仅卖出 895 辆。

再从消费者角度看，越来越多人选择硬派越野车。一是市场潜力大，和美国、俄罗斯、印度相比，中国硬派越野车市场占比较低，增长空间大。二是价格门槛降低，像坦克 300 售价约 20 万元，BJ40 进一步拉低起售价到 14 万元左右。三是新能源浪潮降低了使用成本。

市场格局也发生了变化，2017 年海外品牌占越野车 70%以上市场份额，2023 年变成了自主品牌占 70%以上。原因包括海外车企技术更新慢、缺乏新车型，中国车企产品数量爆炸式增长，以及新能源技术打破了越野车生产门槛，拉低了价格。

但越野车市场仍有一些问题需要关注，比如技术路线之争，以长城为代表的车企坚持燃油机械路线，以比亚迪等为代表的车企以新能源技术为基础，二者各有优劣。还有中外品牌竞争，海外品牌产品成熟可靠，若能跟上市场步伐，竞争力仍不可小觑。

总之，越野车市场前景广阔，但也面临诸多挑战和变化。