06 年奥迪 a6l 正时怎么对

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这款车采用的是 2.0T 涡轮增压发动机（BPJ 发动机），正时系统的校对需要注意以下要点。

先使用正时轮夹紧轴夹紧正时轮。找到凸轮轴上的彩色链轮，将有色链齿与凸轮轴上的小圆孔对齐，这样能保证正时正确。接着用扳手拧紧正时轮的螺钉，然后松开固定正时轮的轴，完成校准。需要注意的是，在凸轮轴后面有个记号，要对齐。

对于正时链条的整体校对，首先转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置。然后将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号。安装曲轴驱动链轮时，要确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。同时，要保证正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

正时皮带一般 7 - 9 万公里就要进行更换，不可逾期。水泵也是需要更换的部件之一，上面布满了污垢，这些污垢主要来自防冻液的杂质沉积和高温造成的氧化物，会导致水泵排水压力不足，水循环不够，出现高温，而且大众家的水泵很爱漏防冻液，要及时更换。

涨紧器的主要作用是用来紧固正时皮带的，让正时皮带始终保持一定的涨紧度，按照正确的齿序啮合，因为正时皮带和链轮都是有具体齿数的，不能跳齿，要严格按照齿数安装。

安装正时皮带时，要注意皮带的方向，按照顺时针方向安装，皮带上有标注。安装完毕后，要进行最后的涨紧皮带调试，涨紧器内部有一个安装位置，采用了偏心轮的设计路线，安装时左手的内六角扳手顺时针拧到位置，右手也顺时针拧紧，安装完毕一定要进行验证，防止螺栓安装不到位，造成跳齿卡滞的现象。

总之，校对奥迪 A6L 的正时系统需要仔细操作，严格按照步骤和要求进行，确保发动机正常运转。