上汽大通g10变速箱油加油口在哪里

上汽大通 G10 变速箱加油口在变速箱下面。具体来说，在变速箱最上面壳体上有个 22 的塑料螺丝，拆下来就是加油口，不过需要做个漏斗，同时拆开进气管能更容易找到。

需要注意的是，变速箱油不能随便用，每款自动变速箱都有不同的技术要求，即使同一型号配置在不同车型上，也有差异，所以原厂都有指定专用的变速箱油。不同的变速箱油会影响换挡品质，比如 HFM-ATF 这种油，油分子更细腻，抗剪切能力强，能让结合更平顺，换挡更顺畅，还能减少卡阀现象，让阀体工作更顺。

另外，在更换变速箱油时，要找准放油孔再放油。若有限位装置，应拆卸。自动变速箱应着车排挡，油位检查需在着车状态进行。有油尺的通过油尺检查，着车（热车）状态下中上线即可；无油尺的看溢流量，确保排完档，拆下观察孔或排油口螺栓后，仍能均匀流出（呈细流状）。

关于变速箱油的更换周期，手册上自动挡车型一般每 10 万公里更换变速箱油和油底壳。但像 G10 这种车，如果非超负荷运行多且长途行车较多，可以适当延后，但也不应延后过多，特别是首次换油。

如果要彻底更换 G10 自动变速箱油液，可以用循环机。比如有车主分享，更换时带上预先购买的自动变速箱油底壳，找专业汽车自动变速箱维修维护的门店。出发前记录车辆空档和 D 档驻车时的瞬时油耗作参考。操作时先拆波箱侧加油孔放出少部分旧油，再拆除变速箱油底壳周围紧固螺栓，尝试取下旧油底壳，若有阻绊可放松降低相关部件。旧油底壳拆下后能看到内部情况，其密封胶条和放油螺丝都是一次性的。然后安装新油底壳，准备用循环机换油，先拆除发动机下护板，连接循环机管路，注入新油开始循环换油，新油从侧面加油口流出时装回堵头螺丝，直到旧油变透明。结束后恢复原管路，清洗底盘和变速箱外部。

总之，找到正确的加油口，用合适的油并注意更换的细节，能让变速箱保持良好状态。