上汽大通g50手动挡机器怎么样

动力方面，1.5T 涡轮增压发动机，133kw 额定功率，涡轮在 1500 转就介入，动力充沛，80 以内动力随叫随到，降两档超车也没问题。但高速中后期动力会有所欠缺。

换挡操作上，离合器有一点模糊，刚提车时不太适应。挂挡手感一般，一档有时会有点卡，不如大众的挂挡手感。

油耗方面，比较出色。半市内半快速路的用车环境下，表显 6.6 左右，实际加油跳枪测试差不多。对于其方正的车身和 1500kg 的整备质量来说，算是很低的。

空间上，MPV 车型的优势明显，驾驶位前移带来更大实用空间，二排地板纯平，全车 13 处储物空间，后排能放倒纯平，方便休息和储物。

配置方面，有车身稳定系统、上坡辅助、座椅 4 向调节、电动后视镜调节、独立空调等，次低配车型还有定速巡航、皮座椅、无钥匙启动等，能满足日常使用。但相比高配车型，配置还是相对简单些。

驾驶感受上，手动挡在城区驾驶轻松，高速上可开启定速巡航。但较大角度的坡二档上坡会熄火，需一档爬坡。

外观上，车身做工不错，间隙均匀，前脸大气，大灯与中格栅融合协调，白色耐脏。

内饰方面，用料厚道，能摸到的地方多为软包，搭配铝合金和烤漆有档次，但有点粘指纹。刚提车时车内味道大，散味后改善。后悬挂有点硬，座椅软但不太贴身，有两套独立空调，制冷效果好。

不过，也存在一些不足。比如行车中右侧内饰有异响，找不到具体位置；风噪较大，可能和方正的外观有关；内饰容易脏，地板不好清理，座椅浅色织布难打理；二排左侧大座椅不能前移；头灯远光模糊，要是 LED 光源就好了；扶手箱有点短，跑长途胳膊搭着累。

总的来说，上汽大通 G50 手动挡机器在动力、油耗、空间等方面表现较好，配置能满足基本需求，虽然存在一些小毛病，但性价比还是较高的。