极氪自动泊车辅助系统为何受限？

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极氪自动泊车辅助系统受限的原因主要有以下几点：

1. 车机 SoC 方面：极氪 001 采用的是骁龙 820A 处理器，相比威马、摩卡（查成交价|参配|优惠政策）、零跑 C11 等采用的 8155 算力较低，可能导致车机卡顿，影响自动泊车辅助系统的协同运算。

2. 摄像头安装位置：Super Vision 原型车辆的摄像头在车顶，而极氪 001 在后视镜支架上，这不仅影响外观美感，还可能因轿跑车身高度受限而影响 VIDAR 效果，进而对自动泊车辅助系统产生不利影响。

3. 缺少激光雷达：对于自动驾驶的车辆来说，近距离目标感知是最难的，不少车企采用激光雷达来补充，极氪 001 未搭载，这在一定程度上限制了自动泊车辅助系统的性能。

4. 不同层次自动驾驶辅助系统分类且额外收费：不是标配完全自动驾驶辅助系统，让消费者感觉需要额外掏腰包，这可能影响消费者对自动泊车等高级功能的使用意愿。

5. 高精地图问题：NZP 高速自主领航和城市自主领航都依赖高精地图，但其使用和不断升级是否需额外付费尚不明确。

6. 复杂路况应对：面对中国复杂、人员车辆十分密集的路况，NZP 城市自主领航能否自如应对还有待观察。

7. 系统稳定性和故障率：极氪的智能辅助驾驶系统存在故障率较高的情况，仪表盘常报错，自动修复时间虽缩短，但系统稳定性仍有待提升。

不过，极氪自动泊车辅助系统也有优势，比如硬件配置规格高，Mobileye 双 Q5H 方案、7 个 800 万像素长距离摄像头等，软件算法方面 Mobileye 也十分给力。虽然目前各种高级功能几乎都未上线，但仍有潜力，具体表现还需上线后观察。