方程豹挑战凤凰岭全羊坡的情况如何？

方程豹挑战凤凰岭全羊坡的情况暂未找到相关确切报道。但从其在类似越野场景中的表现来看，方程豹豹 5 具备较强的越野能力。

比如在挑战尼三锅的过程中，方程豹豹 5 展现出了出色的性能。相比传统燃油越野车如牧马人（查成交价|参配|优惠政策）、普拉多（查成交价|参配|优惠政策）、烈马等在冲坡后段动力不足早早退出挑战，以及坦克 700Hi4-T 因车辆弹跳严重、车重导致轮胎陷得更深、动力衰减等问题挑战失败，还有坦克 400Hi4-T 因动力不足接近锅顶平台但最终失败，方程豹豹 5 悬挂抑制车身弹跳效果好，能很好保持车速，动力持续性强，爬坡过程轻松，且多次成功冲破，动力也没有明显衰减。

方程豹豹 5 采用全新的 DMO 超级混动越野平台，拥有前后双大功率驱动电机，搭配前后轴电机扭矩的智能控制以及专门的低速越野挡，在动力分配及限滑方面有显著优势。前后轴均采用直喷式油冷电机，搭配电池直冷直热技术，能有效控制电机、电池温度，确保动力持续性。DMO 架构经过 5 代 DM 的技术积累，在动力、油耗和平顺性等方面有质的提升，零百加速仅需 4.8 秒，亏电油耗仅 7.8L/100km。

同时，DMO 还使用了 CTC 电池底盘一体化技术，降低车辆重心，实现前后轴 50：50 的轴荷比，增加 10 个柔性衬套，搭配前后双叉臂悬架，能更好吸收振动与冲击，让车辆驾驶更平稳、可控。而且方程豹豹 5 车架扭转刚度高，电池包底部抗冲击标准强，前部有三重防护横梁、双重传力路径等结构设计，安全性有保障，可靠性也得到充分验证。

综合来看，虽然方程豹豹 5 挑战凤凰岭全羊坡的具体情况未知，但依据其以往在类似高难度越野场景中的出色表现，有理由相信它具备应对凤凰岭全羊坡挑战的实力。