2020 款红旗 h5 有没有发光标

阿特兹 参考价：停售

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2020 款红旗 H5 在很多方面进行了升级和改进。动力方面，1.8T 版本更换成了第三代发动机，搭载了米勒循环技术和 48V 轻混。这款发动机最大马力 197 匹，扭矩 320 牛·米，最大扭矩输出在 1650-4000 转，最大功率输出在 4500-5500 转。压缩比理论上和 1.5T 相同，为 11.5，直喷压力 350bar，滚流比 3.2，增压比 2.8。48V 轻混系统采用 BSG 电机，布置在发动机前段轮系，通过皮带与发动机曲轴连接，辅助发动机启动和提供额外加速动力。但电机不能单独驱动车辆，电池容量和电机最大加速扭矩数值未公布。

底盘方面，仍和阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）同源，也就是福特 EUCD 平台的马自达改版，细节有改变，比如后悬挂中横向稳定杆在后下摆臂的布置位置不同，前副车架改成了铝合金。轮胎换成了横滨，不再是韩泰订制胎。

车内方面，时速表刻度在 60km/h 以内常用区间刻度较宽，60 以上刻度间距变大。前排座椅宽大厚实，皮质用料不错，两侧翼包裹性适合体型宽的驾驶员。后排座椅也厚实，动态乘坐舒适度好，但会占用部分纵向空间。方向盘皮手感好但南方暴晒会烫手，电子手刹电机声音大，踩油门自动解锁电子手刹时车尾下沉感明显。启停功能智能但不够方便。对外界声音隔绝较好，但路噪传导有待改进。音响效果不错，空调控制旋钮有改进空间，溜背造型后车窗视野不佳，尾箱因电池包放置有隆起，轮毂造型复杂影响舒适性。刹车助力方面，行程长是为了方便细腻控制刹车，车辆配备了制动力辅助系统 HBA、HBB。

总之，2020 款红旗 H5 在动力、底盘、内饰等方面都有其特点和优势。