上汽大通V80中轴中顶七座柴油怎么样？

空间方面，车身尺寸较大，轴距长，车内空间宽敞。前排驾驶舱设计两级踏板，地板离地不高，上下车较轻松，车门高度大，无碰头之忧，但内侧缺扶手。车尾采用对开式尾门，可 180 度或 270 度开启，方便运输物品。车内座椅采用 3+2+2 的 7 座布局，后排座椅可调节和放倒，175cm 身高的体验者在前排和后排都有宽裕的头部和腿部空间，后备厢进深和高度也很可观。

内饰以实用为主，设计简单朴素，用料和做工在同级中较用心，中控面板有层次感。配备双圆仪表，显示清晰，娱乐配置有收音机，可选装 10.1 英寸触摸屏，方向盘有定速巡航按键。座椅为织物材质，支撑性和柔软性不错，手动调节，驾驶座与副驾呈连排设计。

动力上，搭载 2.0T 柴油涡轮增压发动机，有 127 马力和 139 马力两种功率选择。排放满足国六 b 标准，传动匹配 6AMT 变速箱，换挡机构基于手动变速器改造，无 P 挡，停车挂 N 挡拉手刹。挂 D 挡推到中心位置，还有手动模式。初开需熟悉换挡操作，油门中后段输出线性，低扭表现好，满载也能应对城市行驶，2 挡升 3 挡有顿挫，总体平顺性和舒适度有保证。地板油时变速箱有几秒延迟。城市行驶时速 80km/h 内噪音控制较好。

悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架组合，保证承载性和舒适性。转向系统为液压助力，力度适中有旷量但在接受范围内，转弯半径不大，路口掉头多数情况一把过。刹车脚感线性，前段无虚位，对新手友好。

总之，上汽大通 V80 中轴中顶七座柴油版空间大、动力足、操控较轻松，在轻客中是一款实用且容易上手的车型。