请问上汽大通g10 2.0正时链条记号图是什么样的？

进排气凸轮轴转到相对的水平位置，曲轴轮固定到前盖即可完成。具体操作时，需准备配气正时装配的专用工具。

首先，使用火花塞套筒拆卸全部火花塞，透过火花塞孔查看并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓，使 1 缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器正后部约 5cm 的盲塞螺栓，直接用手安装并拧紧专用工具。再次顺时针转动曲轴，使得曲轴的曲柄与专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约 30°至 60°。

然后，用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴，使 1 缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置，即“上八字”。将专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。

接着，再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与专用工具紧密接触。拆卸曲轴带轮固定螺栓，拆下曲轴带轮，找一只 M6×18 的螺栓用手拧紧，将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上。

之后，用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约 1.75 圈，此时 1 缸活塞大约在上止点前 45°。再次安装专用工具，用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到 1 缸上止点，使得发动机曲轴的曲柄与专用工具紧密接触。查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖上的螺牙是否对齐，并用手锁紧 M6×18 的螺栓。

再用专用工具检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。

最后，拆卸相关工具，用工具将盲塞螺栓按照标准力矩锁紧。使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。

需要注意的是，不同车型可能会有细微差别，操作时要谨慎小心。