红旗 h9 太霸气一般人 hold 不住吗

首先，从外观设计来说，红旗 H9 确实非常大气，独特的中国风设计元素，如高山飞瀑中流砥柱的前脸、梦想激扬振翅飞翔的大灯、昂首挺胸旌旗飘扬的车身，还有车尾毛主席亲笔题写的红旗二字，都彰显了其尊贵与独特。但这并不意味着普通人就驾驭不了它的气场，反而能为车主增添不少魅力和自信。

在性能方面，红旗 H9 表现出色。它的燃油经济性高，在驾驶测试中，80%高速路况，且有各种不利因素影响下，表显油耗仅为 9.7L/100km。这得益于米勒循环、48 伏轻混发动机技术以及整车的轻量化设计，如全铝发动机、铝合金水冷排气管和轻量化底盘技术等。

底盘方面，红旗 H9 采用天棚底盘，在高速和山路行驶时都能保持稳健，没有明显的起伏和颠簸，其悬挂结构可与奔驰 E 级、奥迪 A6L 和宝马 5 系比肩，空气弹簧+CDC 组合更是同级领先。而且，即便车速达到 120 码甚至更高，车内依然非常安静，这要归功于 ANC 主动降噪功能。

舒适性上，红旗 H9 具备座椅通风、按摩、纳帕真皮、航空头枕等配置，即使停车且关闭发动机，按摩座椅仍能工作。

辅助驾驶功能方面，红旗 H9 具备传统的 L2 级辅助驾驶，能满足日常行驶和长途通行的基本需求，车道保持、限速标识识别等功能准确，警示音完备。

当然，红旗 H9 也有一些不足之处。比如没有舒适刹停，刹停最后一刹那点头现象明显；HUD 抬头显示位置偏低且不能调节；地图导航提示不够科学；车机反应不是很灵敏；免费听歌资源少；辅助驾驶的开启宽容度不够好，弯道行驶和挂 D 档停车时不能开启，跟停前车后前车起步无法继续等。

不过，综合来看，红旗 H9 是一款非常良心的国产力作，不存在一般人 hold 不住的情况，只要您喜欢，完全可以选择。