拓乐 xt alpine 极氪这款车怎么样？

外观方面，评价两极分化，有人觉得越看越耐看，蚌式青蛙日间行车灯前脸辨识度极高。

内饰上，新款座椅内饰豪华感和科技感强，NAPPA 真皮材料全新升级，大量翻毛皮材料，手感和舒适度好，解决了旧款的一些小问题。

空间非常大，5 米车长、2 米车宽、3 米轴距，后排宽敞，头部空间足，后备箱储物能力强。

科技配置丰富，在 30 万领域堪称碾压同行，如 15 寸中控大屏、HUD 抬头显示、座椅通风加热按摩等，新款更是标配了 8295 芯片等高端配置。

性能操控出色，22 款 ME 版零百加速 3.8 秒，新款零百加速 3.3 秒，底盘稳，滤震高级感足，由路特斯团队调教。

续航方面，不同季节和路况表现不同，暖季实际续航 550km - 600km，南方冬季 450km +，北方冬季 370km - 400km，新款续航更进一步。

充电方面，100 度电池容量大导致充电用时偏长，在极氪超充站从 20% + 充至 90%约 30 - 40 分钟，国家电网快充站尤其冬季用时更长，新款 800V 高压系统改善了充电效率，极氪也在大力布局充电桩。

车机方面，曾经是槽点，但现在经过升级和优化，功能强大，智能语音响应及时准确，但仍有一些小问题。

OTA 升级频率高，集中修复 BUG、优化车机功能和提升智驾能力。

智驾能力是槽点之一，目前高速 NZP 智驾能力在部分城市开放，新款功能更齐全，但在这方面相比其他品牌有所落后。

售前售后方面，22 款 ME 版有三项整车售后权益，售前服务周到，售后主要通过极氪家，但网点少，服务质量有待提升。

品牌方面，极氪发展迅速，市场认知度在提高。

总体来说，极氪 001 有优势也有不足，但仍具有较强的竞争力。