奇瑞捷途 x 70plus 实测情况如何？

外观方面，它的设计相当年轻化，前脸采用贯穿式灯带和分体式前灯组，车身线条流畅且有力量感，尾部层次感分明、立体感强的尾灯为其增色不少。配置上，搭载 L2 级自动驾驶系统，有 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动，还有 360 度全景影像和透明底盘功能。

内饰主打简洁明快的前卫风格，空调控制区域采用融合加触控式设计，电子挡杆颇具设计感，下方还多出储物空间。中控屏升级到 12.3 英寸，语音识别准确度和车机系统操作流畅度、便利性都不错，有 5 座和 7 座版本可选。

空间方面，前排后排空间充足，后排头部空间设计合理，无压迫感，能满足孩子多种玩耍姿势。第二排座椅放倒可呈躺椅状态，第三排应急使用，可通过调整第二排提高乘坐空间。

动力方面，有车主认为对老司机来说足够，不飙车的情况下，只要油门力度合适，有推背感。经济模式起步缓慢，30 迈后换挡平顺，涡轮接入反应快，高速表现平稳，车速高于 100 时发动机声音可接受，胎噪在接受范围内。

悬挂方面，偏硬，可能是为解决车高导致的转弯侧心问题。

座椅包裹性好，很舒服。

油耗方面，正常上下班 70 码左右，经济模式和标准模式实测约 8.5 个油，对于这么大的车来说，比较满意。

配置方面，有车主刚提车时 360 全景影像黑屏，好在售后解决。

售后方面，提供整车终身质保、终身保养，发动机 100 万公里保修。

变速箱方面，有争议，有说是湿式双离合，也有说 1.5T 是干式双离合。有车主认为其变速箱不如虎 8。

车机方面，语音交互有时不顺畅。

内饰方面，有异味。

车漆方面，有点薄。

总体来说，奇瑞捷途 X70 PLUS 有优点也有不足，但在同级别同价位产品中，还是有一定竞争力的。