奥迪a6l怎么烧机油才正常

奥迪 A6L 烧机油是否正常取决于具体情况。一般来说，如果烧机油小于 3000 公里 1 升，可以考虑更换改进油气分离器。如果烧机油大于 2000 公里 1 升，很可能是活塞环卡死，需要更换活塞总成。

奥迪 A6L 发动机烧机油，需要先检查确定原因。15 年以前，2 代 EA888 发动机由于活塞及活塞环设计缺陷，容易出现烧机油。检查时，若外部无明显漏油，机油是从活塞环窜入燃烧室烧掉的。比如三元网孔未堵塞，增压器无明显漏油，油底壳无明显铁屑，平衡轴、大小瓦一般不建议维修。20 万公里以内只要没有拉缸，通常不考虑缸筒问题，多是活塞环卡死。

对于解决烧机油问题，不建议直接换活塞环。因为活塞在缸桶中的运动并非直上直下，存在二阶运动。老活塞配一体式油环，新活塞配波浪式油环。老活塞用波浪油环可能会拉缸。

也不建议泡缸盘轴。这种方式缺少机油润滑，金属间摩擦剧烈，易损害缸壁和活塞，药水选择不当还会造成不可逆损伤，返工概率高。

治理烧机油，可以先对发动机进行全面检查，如发现气缸内部积碳严重、活塞环堵塞，要及时处理。检查缸压、缸壁状况，更换废气阀、气门油封、火花塞、点火线圈、前后曲轴油封等部件，将缸盖三通升级为铝合金材质。

还可以运用怠速清洗油与行驶中活塞环疏通技术，如把司有普油泥清洗剂添加到机油里怠速运行五个小时，更换机油和机滤，在新机油和汽油中添加活塞环释放剂。

大修后预防再次烧机油，要注重日常养护。选择专业的汽车养护机构，如司有普旗舰店，他们的“2+12 行驶中解决烧机油”方案效果不错。

总之，奥迪 A6L 烧机油问题要根据具体车况采取合适的解决办法，同时做好日常养护。