方程豹豹5对比丰田普拉多怎么样？

日常驾驶经济性上，普拉多是无法充电的 HEV 车型，车重、风阻较大，百公里油耗约 7 个，一公里八九毛钱。而方程豹豹 5 有 31.8kwh 的电池和 125km 纯电续航，公共充电下通勤成本能控制在两毛钱以下。若能装充电桩，成本更低。馈电铺装道路下，方程豹豹 5 的 DMO 架构能实现较经济的油耗。

越野路段中，普拉多动力总成是 2.4T 涡轮增压内燃机加 HEV 混合动力系统，最大功率 243KW，最大扭矩 630N.m，四驱系统是基于托森式限滑差速器的全时四驱。方程豹豹 5 四驱主要由前后电机驱动，最大功率 505kw，最大扭矩 760N.m。数据上方程豹有优势，且电动机直接作用车轮，动力传递效率高，在车轮悬空等复杂状况下，动力分配的反应速度和及时性更强。

车机及智能化方面，普拉多车机拉胯，靠手机互联功能弥补。方程豹豹 5 的车机虽不如华为鸿蒙、理想同学，但能满足驾车时除通讯外的需求。

油耗方面，方程豹豹 5 实测有低至不到 7 的油耗，加 92 号油，续航里程超 1000 公里。性能上，前后双电机，车重近 3 吨，百公里加速 4.8s，响应极快。底盘采用电池底盘一体化技术，在转弯、减震带、碎石路面体验不错，很稳且转弯响应好。

内饰偏年轻“潮”，档把按键有仪式感，水晶按键设计独特，还有冰箱、全景天窗、遮阳帘、18 个车内扬声器等配置。外观侧面好看，正脸一般。

智能化有 L2+智能辅助，语音交互好用。纯电时噪音小，馈电时发动机噪音比普通油车小，但高速风噪较明显。后备箱不够大是缺点，低配版某些配置有阉割，最好选中配。中配售价 30.98 万，价格有诚意。

总之，方程豹豹 5 在很多方面表现出色，相比丰田普拉多有一定优势。