上汽大通v80 2018款新车长轴怎么样？

上汽大通 V80 2018 款新车长轴车型具有一些特点和优势，同时也存在一些需要注意的地方。

首先，从空间方面来看，它的空间表现出色。提供多达 15 种的座椅组合方式，地板离地高度低，车内空间利用率高，能满足一般身高乘坐者在车内站直。采用“3+2+2”的座椅布局，后两排座椅可折叠收放，承载 7 名乘客绰绰有余，储物空间也非常大，适合商用和改装房车。

在动力方面，搭载上柴 SC25R136.1Q5 直列四缸柴油增压发动机，满足国五排放标准，采用高压共轨技术，涡轮由霍尼韦尔提供，电控设备来自博世。6 速 AMT 变速箱具备“SPORT”模式且支持手动换挡，但换挡存在一定顿挫感，在车辆蠕行状态下，变速箱可能挂不进 2 挡，影响行驶顺畅度和舒适性。不过，AMT 变速箱成本低，能解放左脚。

外观上，除了朴实无华外，与老款车型区别不大，照明设计基本照搬老款，全卤素光源考虑了后期维护成本。后视镜集成了转向灯、电加热和电动调节功能，下方有广角镜片。试驾车辆配备单侧手动侧滑门，油箱盖位置缺乏挂绳，尾灯内部为卤素光源，后方有四点式泊车辅助雷达和倒车可视系统，车辆前后标配铝合金轮圈，前后刹车均为盘式。

内饰方面，搭载互联网多媒体系统，实现了移动互联功能的扩展，让车辆更智能。内饰材料采用硬塑料，中控台有 10 英寸高清触控大屏，排挡杆集成进中控台，但中置仪表设计不太方便，方向盘无法调节且喇叭按键位置易误触。机舱盖开启按键和后视镜电动调节按键位置设计不太合理。

驾驶该车要特别注意限高，大部分道路限高 2.5 米，地库限高一般在 1.8 - 1.9 米，车身高度可能超过不少地库限高。

总之，上汽大通 V80 2018 款新车长轴车型在空间、动力等方面有一定优势，但在一些细节设计和驾驶体验上还有改进空间。