林肯新领航员质量怎么样

领航员 参考价：100.80万起

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从外观来看，它设计优雅且霸气，格栅面积扩大，自适应像素大灯抢眼，尾部贯穿式尾灯融入 3D 视觉，还有泊车辅助系统，解决了大车泊车的难题。

车内，每块木头和皮革都取材于大自然，层次感、设计感和豪华气息十足。前排座椅有 30 向调节、通风、加热和按摩等功能，Revel 的 Ultium 3D 音频系统通过 28 个扬声器带来震撼体验，新领航员还搭载了最新的 SYNC 4 系统和更大的触摸屏，交互体验好。

动力方面，搭载 3.5L 双涡轮增压 V6 发动机，最大功率 388 马力，最大扭矩 680 牛米，传动系统匹配 10 速自动变速箱和适时四驱系统，动力强劲，底盘的减震过滤性能出色，自适应空气悬架能根据行驶状态设置减震器阻尼。

空间上，轴距长达 3112mm，能轻松布置三排座椅，座椅布局为 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移动 10 厘米，还配备诸多舒适细节，如控制副驾驶座椅的电动按钮、宽大中央扶手台、电动座椅收纳按钮、220v 电源、后屏娱乐系统等。第三排堪比商务 MPV 的第三排，腿部空间超过 1000mm，还有高级扬声器、USB 充电接口等。行李箱空间在三排座椅全部立起时为 343L，可通过电动按键放倒座椅拓展空间。

不过，林肯新领航员也有一些小缺点。比如第二排座椅是手动调节，略显尴尬。还有部分车主反映电动踏板曾出现失灵的情况，轮毂不太好看，车载语音交互功能不太智能，车机反应慢，悬挂调校在遇到大的沟坎时颠簸较厉害，做工与奔驰宝马相比略显粗糙，油箱较小，中控操作台影响美观等。但总体来说，林肯新领航员在质量方面的表现还是比较出色的。