奥迪 a4l 在挡位上抖动是什么原因？

1. 发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积炭过多。积碳会吸收冷启动时喷油头喷出的汽油，导致混合气过稀，启动困难，着车后积碳吸附的汽油又被吸入汽缸燃烧，使混合气时浓时稀，造成怠速抖动。

2. 点火系统问题：火花塞、高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好。

3. 油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良。

4. 发动机部件老化：引擎脚老化，无法有效吸收发动机运转时的细微抖动。

5. 混合比不合适：油气混合比调配不准，氧传感器在低温时不工作，ECU 判断失误。

6. 气门和进气道积炭：积炭吸收适量燃油，导致 ECU 判断错误，动力输出不足，产生抖动。

7. 各缸工况不同：多缸机的火花塞在长时间使用后点火间隙和时间控制出现偏差，各缸套与活塞的间隙不同，影响动力输出。

8. 水温传感器失灵：传感器提供错误的温度信息，导致电脑喷油失误，出现抖动。

9. 空气流量计脏：进气量减小。

10. EGR 阀工作状况不好：怠速时引入废气。

11. 怠速马达工作不到位：控制旁通进气道的电压低，影响进气量调节。

12. 油品太差：热值达不到要求，燃烧功率输出偏小。

解决办法：

1. 清洗油路，检查怠速马达是否有积碳并清洗。

2. 检查火花塞是否积碳过多，如有必要更换火花塞。

3. 检查油压，必要时更换部件。

4. 检查引擎脚，如有老化问题及时更换。

5. 定期使用优质的燃油添加剂，清洁油路，缓解积碳问题。

6. 检查点火线圈和火花塞的使用情况，利用电脑检测故障代码，查看点火时间和喷油时间等数据是否正常，同时对节气门体进行基本设定。清洗车辆后去跑高速，达到更好的清洁效果。