上汽大通原厂 v90 房车 c 型试驾怎么样？

动力方面，搭载 2.0T“上汽π”柴油发动机，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m，对于追求舒适的 C 型房车来说够用。匹配法国邦奇 6AT 自动变速箱，换挡平顺，传动效率高，还有 Eco、Normal、Sport 三种驾驶模式应对不同路况。实际驾驶中，油门响应灵敏，中低速急加速给力，但中高速加速能力一般，发动机噪音也会增大。

驾驶体验上，经过小颠簸路段有一定滤震感，大的坑洼路面会更颠簸，这源于前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架的配置。配置 EPS 电子助力转向系统，低速轻盈高速沉稳。

这款车采用多项 NVH 静音技术，怠速噪音仅 47 分贝，还率先实现全国 6 排放标准。车身轴距 3760mm，后驱后双胎及后桥加宽，加上超低重心设计，驾驶时稳定性不错，但重心还是比一般车辆高，过弯或侧风路段要减速。

高度 3073mm，驾驶前期较难适应，好在有 HLC 限高防撞预警系统，能精准识别前方障碍物并及时报警。还有左右三路盲区摄像，保障驾驶安全。配置 ADAS 智能驾驶辅助系统，包含 ACC 自适应巡航、LDW 车道偏离预警、AEB 自动紧急制动等，车联网能远程控制驾驶舱、生活舱的制冷和采暖。最新版本的博世 ESP 9.3 系统，制动效率高。

整车搭载高级蜘蛛智联系统，能远程操控、车况查询等。

生活区方面，对卡座用 M1 级别乘用车座椅，带儿童安全座椅安装点，舒适性和安全性好。客厅窗户是电动升降窗，第二排座椅能滑动旋转，避免晕车。行驶中禁止睡床，要系安全带。家具组装细致无异响，座位有充电接口。

总之，上汽大通原厂 V90 房车 C 型在动力、驾驶体验、安全配置和生活区等方面都有不错表现，但也有一些需要注意的地方。