岚图free空气悬挂舒服吗

岚图 free 的空气悬挂非常舒服。

首先，央企背景让消费者没有后顾之忧。空气悬挂的橡胶气囊容易老化和损坏，但岚图明确将空气悬挂系统纳入终身质保范畴，大大减少了维修顾虑，毕竟维修费用可不低。

其次，在行驶质感方面，它对比 Q5 有过之而无不及。比如在经过井盖时就能明显体验出来。

再者，岚图 free 的空气悬挂能适应各种应用场景。其最大幅度可上下调节 10cm ，具体来说：

1. 最低时底盘离地 11.3cm ，和很多轿车差不多，方便老人小孩上下车，搬重物到后备箱也更轻松。

2. 低趴高能模式下（底盘离地 13.3cm ），能大大降低风阻，节省油电。装上车顶行李架也不用担心被两米限高，高速行驶还能自动低重心、低风阻。

3. 舒适经济模式（底盘离地 16.3cm ），操控性和舒适度提升，兼顾舒适与经济，适合一般城市道路。

4. 郊游模式（底盘离地 21.3cm ），道路通过性大大提高，遇到坑洼、涉水等复杂路段也能轻松应对，上马路牙子也更自信。

从悬架结构看，岚图 free 的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为带有整合连杆的多连杆式独立悬架，与保时捷 Macan 等车型类似，硬件厚道。其空气悬架由众多部件组成，能实现车身高度的闭环调节，还能调整刚度和偏频，保证乘坐舒适性。耐久性标准达到行业的 1.5 倍，寿命长且性能好。

在实际驾乘体验中，与沃尔沃 XC90 相比也不落下风。经过减速带、坑洼路面、转弯场景时，过滤效果好，座椅支撑性和柔软度佳，空间也较为宽敞。在越野路况下，能适时调整悬架软硬，保持车身姿态平稳。而且驾驶时有足够的侧向支撑，响应性不错。

总之，岚图 free 的空气悬挂在舒适性和实用性方面表现出色，性价比很高。