岚图free有几种动力控制模式

智能模式下，动力电池剩于电量在 20%-25 左右时，增程器启动发电机介入。纯电优先模式中，动力电池剩于电量在 13-17%左右时，增程器启动介入。燃油优先模式里，动力电池剩于电量在 70-75%左右时，增程器启动介入。保电模式时，动力电他剩于电量在 80-83%左右，增程器启动介入。

不同动力模式有不同的合理应用场景。如果日常通勤行驶距离不超 150 公里且充电条件好，纯电优先是最佳选择，新岚图 FREE 此时就相当于纯电车。追求最大续航，长途高速行驶时，智能模式最优，其次是保电模式，最后是燃油优先。充电条件方便时，比如在高速或市区内且不考虑时间成本，智能模式较好，其次是燃油优先。因为智能模式下动力电池电量会保持在 25%左右，方便随时停车充电；燃油优先模式会让电量保持在 70%左右，保电模式则保持在 80%左右，这两种模式充电不太划算。在山区和长途行驶无充电条件且有野外露营用电需求时，首选保电模式，其次是燃油优先。

另外，新岚图 FREE 不同动力模式的油耗也有差别。在统一驾驶模式和能量回收设置为“舒适”和“标准”的测试中，智能模式的平均油耗为 8.54L／100km，保电模式为 9.11L/100km，燃油优先模式为 11.14L/100km。

岚图 FREE 车机还有个性化驾驶模式，包括转向力度、驱动控制、能量回收的设置。转向力度分弱和强，驱动控制有经济、舒适、运动可选，能量回收有弱、标准、强之分。不同设置组合有不同特点和应用场景，比如在城市道路行驶，对加速度要求不高可采用弱+经济+弱或弱+经济+标准，要求高可采用弱+舒适+弱或弱+运动+弱。万能的个性化设置是弱+舒适+弱，能适应多种路况和需求。