奥迪 a4l 典藏版舒适款怎么样？

先说空间，无论是前排还是后排，都很宽敞。平常两人乘坐，前排调好位置，后排腿部能有两拳以上的空间，加长的优势很明显。后备箱空间大，能装不少东西。

动力方面，典藏标准版是第三代 EA888 低功率发动机，市区日常代步没问题。D 档起步响应有点慢，但跑起来动力源源不断，超车深踩油门就行，拉到 S 档，转速立马上去，车头还会略微上扬，很过瘾。而且在高速上，车速 120 很轻松，再提速也不费劲，油耗 6 点多，行驶稳，转向准，刹车狠。

操控上，方向盘几乎没虚位，转向精准，刹车线性，脚感好，力度足，给驾驶者很强的信心。底盘紧致，路感清晰，悬架支撑到位，过弯侧倾小。

油耗方面，和驾驶者习惯关系大。市区正常路况 9 升多，好的时候 8 升，高峰 10 升以上。有好的驾驶习惯能省油。

舒适性很棒，对路面坑洼震动过滤好，过减速带干脆，起伏不大。隔音不错，发动机舱和底盘隔音都好，家人满意。

外观很吸引人，车身曲线圆润，镰刀 LED 日行灯、后尾灯带辨识度高，还有大量镀铬饰条，美感十足。

内饰整体风格不错，按键手感好，空调旋钮质感足阻尼适中，就是有点老了。

性价比高，预算不超 30 万，优惠力度大，配置增加不少，像舒适进入、电耳折叠、后视镜防炫目等，标配配置丰富，很多功能能通过车载系统调节。

当然，它也有些不足。比如切换 R 档后不给油不太走，倒车时不加油几乎不动，倒车踩刹车感觉掉档松开易溜车。还有蓝牙功能一般，后期装的 360 有点山寨，起步转弯时油门踏板有时有异样，后排座椅靠背角度小坐久了难受，冷车启动声音大，S 档和 D 档区别不大，方向盘偏重，内饰老套，空调冷风冷得不够快等。但总体来说，奥迪 A4L 典藏版舒适款还是值得考虑的。