方程豹 5 云撵匹配情况如何？从 1 月起有什么变化？

云辇-P 标准版在一些方面与仰望 U8 上的云辇-P 有所不同。U8 的云辇-P 具有三级刚度，而豹 5 的只有两级，这会影响车辆在越野极限驾驶时化解冲击的能力。U8 具有智能驾驶系统，能通过激光雷达和前视摄像头感知路面预瞄，豹 5 则无法实现，但豹 5 云辇旗舰版可根据路况实时调整悬架阻尼。

豹 5 云辇旗舰版通过性能得到明显提高。其最小离地间隙可在领航版基础上升高 50mm 和下降 25mm，这让车辆在涉水和非铺装路面更有底气，城市道路行驶也更方便，不过即使降到最低，车高仍超 1 米 9。

舒适性和滤振性能有提升。相比之前的版本，豹 5 云辇旗舰版很好地弥补了悬架滤振的短板，在不同路面都有良好表现，车体姿态能快速恢复稳定，能适应更多用车场景。

云辇-P 是一套可进化的悬架。车辆通过硬件预埋、后期软件创新，可实现 OTA 升级。比如，未来可通过 OTA 进一步降低车高，还能实现露营调平等新功能。

在主动悬架搭载的车型对比中，市面上带主动悬挂的硬派越野中，豹 5 是价格最低的。与其他车型相比，豹 5 的云辇-P 标准版在越野方面表现出色，悬挂功能仅次于 U8，远超卫士、LX600 以及猛士 917 等车型。云辇-P 具有超级智能化、超强兼容性和超高可靠性。它拥有 20 多个车身传感器和智算中心，能迅速调节悬架的阻尼、高度、刚度等，有多种驾驶模式和功能，如一键调平露营模式等。还解决了传统悬架无法兼顾操控性和舒适性、悬架行程影响车辆性能等问题。其最大承载力为 5 吨，在泥水中举升 10.8 万次无异常，等效 30 万公里行驶里程系统功能无异常，可承受 1.5 米跌落，在各种环境下功能和可靠性都很出色。