岚图free是超级混动还是增程

奥迪A3 参考价：20.31万起

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所谓增程式，就是在纯电动汽车基础上“外挂”一个发动机（也叫增程器）。当驱动电池电量见底时，发动机启动发电，通过发电机将电量输送到驱动电池内，为驱动电机供电。在整个运行过程中，发动机并不参与驱动，车辆完全由电力驱动。

岚图 FREE 318 在增程式车型中表现出色。它采用前后双电机动力布局，综合功率为 360kW、综合扭矩为 720N·m，带来可观的加速性能，零百加速仅 4.5 秒。中后段加速性能也不错，80kph - 120kph 加速响应快，动力无明显衰减。

在亏电状态下，岚图 FREE 318 的性能依然出色。比如在海拔两千多米向四千多米爬坡时，1.5T 增程器噪音虽大，但动力充沛。其搭载的 1.5T 发动机最大功率为 110kW、最大扭矩为 220N·m，在高负载工况下，发动机所提供功率与输出功率基本对等，动力虽有衰减，但整体性能优于同级别 2.0T 燃油车。

油耗方面，在高原一路爬坡且电池电量所剩无几的情况下，表显油耗仅为 5.7L - 6.5L/100km，比较省油。如果在意经济性，可选择后驱环游版车型，CLTC 纯电续航里程达 318km，比四驱版多出 59km，且单电机能耗更低。

底盘方面，岚图 FREE 318 接近初代奥迪 Q5，前悬为“双叉臂四球节”，后悬架是“后 H 臂多连杆”。虽结构类似，但传动机构不同，底盘动态在某些情况下更高级，如空气悬架能自动调节，提升行驶质感。

总之，岚图 FREE 318 的增程式动力系统实用高效，能适应不同用车场景和出行工况，底盘调校用心，是一款不错的增程式 SUV。