方程豹豹5保电多少最舒服

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如果您经常跑高速，以下是一些关于方程豹豹 5 保电设置的建议：

1. 强制保电是较好的选择。根据导航提示的有充电桩的服务区距离来设定 soc 值。能充电的服务区距离较近，soc 值可设低些，比如 50%；不能充电的服务区距离较远，soc 值设高些，比如 60%至 70%。

2. 新车在首保前应多用混动，出发时可把 SOC 设到 25%，用混动经济模式开。油和电都会用，油耗较低。电快到 25%前有充电桩就去补到 80%。

3. 如果高速电费 1.5 元/度及以下，可以提前切入 EV 消耗电池电量，空出容量，利用放水休息时间补电。要是电费在高峰的 2 元/度，用电跑跟用油跑费用差不多，就没必要充电了。

4. 遇到堵车或进入市区，切换到 EV 模式用纯电，能省油钱。

5. 如果您对油耗、电耗非常在意，且不想用油，就强制 EV 行驶，设置智能保电到最低。到电量 15%时发动机会启动，这点电量足够高速行驶和超车，可能还会反充一些电，见服务区立马进去充电。

6. 若是像爬几十公里的上坡路，建议在坡底上先保电（充电）至 80%以上。上坡过程中可用智能保电，既有动力，能耗又低。到坡顶时，要用强制保电至较高值。

7. 对于长距离的高速上坡路段，比如 50 公里以上、平均坡度 5%以上，作为车主应做好准备：充满电，油尽量加满，保电设置为最大强制保电（70%），以使发动机尽早介入馈电。上坡途中如发现纯电掉得太快，可在队伍观景休息时利用原地发电功能补充电量。

总之，方程豹豹 5 的保电设置需要根据您的具体行驶情况和需求来灵活调整。