奥迪a6l气动检测如何打压

如果您想对奥迪 A6L 进行气动检测打压，以下是一些可能有用的信息：

首先，奥迪 A6L 的胎压监测系统在汽车行驶过程中会对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警。胎压过高或过低都有诸多不良影响。

比如，胎压过高会减小轮胎与地面接触面积，影响抓地力，车辆经过沟坎或颠簸路面时，会加大对悬挂系统的冲击，高温时爆胎隐患也会增加。胎压过低则会增大轮胎与地面的接触面积，增大摩擦阻力，增加油耗，还会减少轮胎使用寿命，增加悬架系统的磨损。

对于奥迪 A6L 的胎压监测，分为直接胎压监测和间接胎压监测。直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，并通过无线发射器发送信息到中央接收器模块，显示胎压数据，轮胎异常时自动报警。间接胎压监测是当某个轮胎气压降低，因车辆重量导致车轮滚动半径变小，转速比其他车轮快，通过比较速度差监测胎压，只有胎压低于或高于标准值时才报警。

如果奥迪 A6L 胎压监测报警，要及时检查原因。2019 款新奥迪 A6L 全系取消了胎压监测，只保留了胎压报警功能。老款奥迪 A6L 胎压灯复位，点击档杆下方的“CAR”按钮，接着点击“MENU”上方的空白按键，旋转按键选择“保养和检查”选项，在弹出的界面选择“轮胎气压监控系统”，确定后选择“存储轮胎气压”，最后选择“是，存储”。新款奥迪 A6L 则在车辆菜单里的【设置和服务】选项中，点击进去选择【系统保养】，后续操作与老款类似，在屏幕上完成操作。

另外，在轮胎使用方面，每月至少检查轮胎压力一次，且只能在轮胎冷态时进行。请勿在轮胎热态时减小已提高的轮胎压力，汽车负荷较大时要使轮胎压力与之适应，避免在弯道快速行驶和迅疾提速，不定期检查轮胎是否非正常磨损。