岚图 free730 公里纯电续航怎么样？

从一些实测情况来看，它的纯电续航在不同场景下有所差异。比如在城市道路，采取经济模式且能量回收设置为弱的情况下，如果是不连续间断式驾驶，经过模拟城市各类路况上下班的场景测试，3 天城市各种道路不连续间断行驶，当剩余电量 13％，剩余续航 16km 时，增程器开始启动，纯电行驶总里程达 141.6km，纯电续航达成率为 82.33％，表现不错。

要是连续不间断驾驶，经过 5.53 小时在城市各种道路连续不间断式行驶，当剩余电量 13％，剩余续航 17km 时，增程器启动，此时纯电行驶总里程 162.8km，按达成率算，剩余电量至少还能行驶 10km，纯电续航最大可达 170 多 km，而且百公里电耗低于 21kwh。

在高速路况下，比如从黄岛至莱西的行程中，去程驾驶模式为经济、动力模式为纯电优先、能量回收为强，共行驶 147km，纯电行驶至 130.5KM 时增程器开启，电耗 24.5KWH。返程驾驶模式为舒适、动力模式为纯电优先、能量回收为弱，纯电共行驶 130.3KM 未触发增程器，电耗 22.6KWH。经济模式与舒适模式驾乘人员路途舒适感变化不大，但返程舒适模式比去程经济模式能耗低 7.4%。

在成都的实测中，从成都金牛将军碑充电站出发，先走了一趟龙泉驿，并翻越了龙泉山，跑了 57.4km，表显电量还剩 77%，剩余续航里程达成率超过 100%。但到电池电量剩下 50%的时候，续航里程达成率不到 100%。最后一共跑了 179.4km，剩余电量为 13%，续航里程的达成率为 98%。

总体来说，岚图 FREE 的纯电续航表现还算可以，能满足一定的日常使用需求，但也会受到驾驶模式、路况、环境等因素的影响。