奥迪a4l变速箱可靠吗

奥迪 A4L 装配的是 7 速 S-tronic 湿式双离合变速箱。这款变速箱有其独特之处。

大众研发双离合变速箱是因为在变速箱方面没有掌握多少专利，之前用别家的变速箱，成本高还受制于人。

奥迪 A4L 的这款 DL382 变速箱从 DL501 升级而来，做了很多改进。比如应用了大直径的等径平行双离合设计，离合器可以单独冷却，降低过热可能性。还有单独离合器冷却技术、带离心摆的双质量飞轮、波纹形的分离弹簧、干式油底壳设计等。

平行离合器设计优点是能单独冷却，缺点是占用空间大，但对纵置的 A4L 影响不大。波纹型分离弹簧能让离合器分离更彻底，提升散热和燃油经济性。干式油底壳设计通过电动离心泵供油，润滑更到位，内耗低。

双离合变速箱分为湿式和干式，以前故障多的是干式，因其工作时干磨，堵车易过热。而 A4L 的湿式双离合散热性较好。

DL382 变速箱采用双油路循环设计，MTF 油用于齿轮箱部件润滑冷却，ATF 油用于机电单元和滑阀箱等，还采用电动油泵，有 ATF 油蓄压器，能提升换挡效率。

DL382 变速箱能承受最大功率 200kW，最大扭矩 400N·m，最大转速 6500rpm。虽然它改进不少，但仍有用户反映换挡异响等问题，还需优化。

从实际使用来看，在磨合期，新车起步慢，低速顿挫明显。首保后，起步变顺畅，低速牵拉感减小。但会有低速换挡异响和抖动。激烈驾驶时，顿挫和异响更大，不过响应速度不错。

总体来说，奥迪 A4L 的变速箱目前没有出现大规模严重故障，但存在一些异响、顿挫等问题。大众对双离合的标定经验丰富，质量方面，除了无法完全避免的异响，总体还算可靠。如果能接受这些小毛病，它在加速直接、省油等方面还是有优势的。