上汽大通t60溜车怠速不稳的原因是什么

一是节气门和进气道积垢过多。节气门和周围进气道如果有油污、积炭，会使空气通道截面积改变，控制单元就无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，燃烧不正常。

二是发动机积碳。长期低速行驶容易产生积碳，影响发动机正常运转。

三是燃油压力故障。比如喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等，都会造成喷油量不正确。

四是点火提前角失准和火花塞与高压线故障。火花塞老化、间隙量过大、磨损严重，或者点火线圈损坏，都可能引发怠速不稳。

五是进气歧管漏气。不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入进气歧管，会导致混合气异常。

六是加的柴油质量不好。劣质柴油燃烧不充分，也会影响怠速稳定性。

七是EGR 废气再循环系统的电磁阀积碳过多导致开启困难，DPF 颗粒捕捉器里的颗粒物超标。

如果遇到上汽大通 T60 溜车怠速不稳的情况，可以这样解决：

首先，定期清洗节气门，每行驶 2 - 3 万公里清洗一次，支持拆下清洁方式，清理后做一下节气门初始化。同时更换新的空气滤网。

其次，清理发动机积碳，清洗节气门和油路，更换火花塞。

然后，检查进气歧管是否漏气，如有泄漏及时密封或更换相关部件。

再者，检查燃油系统，清洗喷油器，确保每个喷油器喷油量正常且无堵塞、滴漏现象。

另外，用电脑检查故障码，查看点火线圈是否正常，以及 EGR 废气再循环系统和 DPF 颗粒捕捉器的情况。

如果自己不熟悉汽车维修，或者以上操作无法解决问题，建议去 4S 店寻求专业的汽车维修技术支持。