上汽大通maxus d90 pro 试驾怎么样？

外观方面，D90 Pro 延续硬朗风格，车身高大威猛，线条笔直有折角，黑色行头显得很酷炫。粗壮轮眉和周身护板皮实耐用，超过 5 米的长度和 1.9 米的宽度，尺寸可观。

内饰方面，浅棕皮革搭配黑色软性材质，营造居家风格，座舱遍布钢琴亮黑和银色镀铬饰条，还有菱形皮面纹理，豪华感十足。智联系统有改变，融入大量新功能，为越野爱好者准备了在线路书、俯仰/侧倾角显示、透明底盘等功能。有很多科技配置，如蓝牙钥匙、手机 App 远程控制、JBL 12 扬声器等，充电设施方便，座舱安排了多个电源接口和 USB 接口。

座椅布局多样，有 5 座、6 座和 7 座可选。舒适性和便利性功能部分在选装列表中。

动力方面，2.0T 双涡轮增压柴油发动机，数据看起来不错，但实际驾驶起来动力没有想象中猛，加速有点肉，可能因为车重较大。

驾驶体验上，在铺装路面，方向盘、油门和刹车踏板调教轻，非铺装路面需要更多精力确认力度，不够自信。车门调教轻，关门声音不够厚重。方向灯操纵杆声音大。剩余巡航里程字体小。但也有人认为这些轻的调教在某些情况下有好处。

越野方面，四驱系统来自博格华纳，分动箱扭矩容量提升，标配后差速锁和电子限滑系统，有多种驾驶模式可选，脱困能力强。可视化透明底盘功能对越野和泊车有帮助。

公路表现上，柴油发动机动静小，抖动不明显，开起来不笨重，舒适性不错。采埃孚 8AT 变速箱换挡逻辑清晰，高速行驶利于燃油经济性和静谧性。刹车踏板初段制动力小，行程长，是为越野设定。转向阻尼轻盈，指向性有一定余量。

总之，D90 Pro 有优点也有不足，个性化定制、越野套件、配置、空间、四驱系统等是亮点，但也存在一些需要改进和适应的地方。