b9 奥迪 a4l 波箱顿挫是怎么回事？

奥迪A3 参考价：20.31万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(984条)

奥迪 A4L 搭载的是 DL382 7 速湿式双离合变速箱，部分车辆出现了波箱顿挫的情况，主要原因有以下几点：

1. 特定驾驶工况：在堵车路况下，频繁在 1 挡、2 挡、3 挡之间切换，换挡次数达到一定阈值会激活离合器静态自适应，过程中拨叉与离合器动作，由于离合器 Drag 会引起挂拔叉噪音，频繁升降挡导致啮合不稳引起扭矩波动，形成顿挫和拖拽感。

2. 软件标定：涉及发动机 ECM 和变速箱 TCU 两个动力单元的标定。专业来说，需要控制扭矩滤波系数、减少扭震控制 Anti-Jerk 增益等；通俗讲，就是变速箱调教好坏与表现强相关，少数车辆因零件制造质量偏差和日常使用磨损，既有标定软件无法有效抑制转速差和扭矩波动，需新标定软件改善。

3. 零件制造质量偏差：DL382 双离合变速箱内部组件众多，批量化生产的机械零件存在形位公差、机械加工精度和装配度等问题，日常使用磨损后偏差放大，导致齿轮啮合间隙大，出现闯挡、顿挫和异响。

针对波箱顿挫，可采取以下解决办法：

先查看顿挫的严重程度和正常路面是否也存在，如果是，检查变速箱内部零件是否损伤，有损伤就更换对应零件。内部无零件损伤，顿挫轻微只能接受，稍重可申请厂商支援，用售后标定软件优化。还有一种民间方法是更换变速箱支架缓冲胶，但效果有待验证，不推荐。日常用车要关注厂商标定软件更新，及时更新，拥堵路况可切换为 M 挡或 S 挡，减少降挡频率。

总之，双离合变速箱顿挫虽有先天缺陷，但奥迪 A4L 的 DL382 变速箱多数车辆抑制效果不错，遇到问题可按上述办法处理。