奥迪 A6L 双离合 20 迈顿挫是怎么回事?

2024-08-27 19:58:05 作者:资讯小编
奥迪 A6L 双离合 20 迈顿挫是由多种原因造成的。

首先,双离合变速箱的本质类似手动变速箱,自动换挡时在低挡位容易出现顿挫。像在一二三档,从滑行到加油,从减速到加速的过渡,可能会有类似手动挡离合快抬的感觉。这是因为双离合没有液力耦合器,靠离合器传动,油离配合不好就容易顿挫甚至熄火。

其次,离合器磨损或损坏也是常见原因。两组离合器交替工作,不停切换时若出现磨损或损坏,升降挡间会造成冲击,导致变速箱异响、顿挫。

再者,变速箱内部轴承磨损。车辆挂空挡时若有异响,踩下离合器后消失,一般是变速箱内部轴承磨损、齿轮啮合不良导致。

还有,变速箱油缺少或油质变坏也会引发问题。车辆行驶中换挡伴有“咔咔咔”声,触摸变速箱外壳烫手,就可能是油位低或油质差。

针对这些问题,有相应的解决办法。离合器磨损或损坏,可拆解、解体变速箱进行维修。质保期内去 4S 店能免费更换,出保后 4S 店更换费用约 2 - 3 万元,维修厂约 1.5 - 2 万元。

如果是变速箱内部轴承磨损严重,建议直接更换变速箱。齿轮啮合不良且异响声不大,可继续磨合使用,严重时也更换。费用方面,质保期内 4S 店免费,出保后 4S 店约 2 - 3 万元,维修厂约 1.5 - 2 万元。

对于变速箱油的问题,添加至正常油位,检查油质,必要时更换。质保期内 4S 店免费检修、换油。出保后,4S 店价格约 200 - 300 元/升,维修厂约 120 - 200 元/升。

总之,奥迪 A6L 双离合 20 迈顿挫的原因多样,要根据具体情况采取相应措施。如果发现问题,应及时检修或更换,保障行车安全。

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