老外是如何评价林肯冒险家的？

先说优点，动力方面，冒险家全系搭载 2.0T 发动机，匹配八挡手自一体变速箱，最大功率达 180kw，最大扭矩达 390 牛米，百公里加速仅 7.79 秒，爆发力强。而且只需要加 92 号汽油，经济实惠。悬挂采用前麦弗逊+后多连杆的组合，滤震效果好，顶配车型还有 CCD 自适应悬架系统，舒适效果更佳。

配置丰富，全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像等，除低配和次低配是定速巡航外，其他车型都是全速自适应巡航。还有电动后备箱、方向盘加热、座椅电动调节等舒适配置。外观上，家族式星辉式进气格栅有格调，三眼式大灯为 led 光源，车身侧面线条硬朗，悬浮式车顶动感，配备标志性的车门密码锁。内饰保持美式豪华水准，用料厚道，全系标配真皮方向盘，中高配为真皮座椅，还有全新升级的 SYNC+智行互联系统，搭配 12.8 英寸超大高清触控屏幕，配备 ANC 主动降噪以及五层的隔音玻璃。空间充足，轴距 2711mm，达到主流水准，后备厢容积大，座椅舒适性好，前排座椅支持 24 项调节。

再说缺点，整车品控不严谨，自动启停功能关闭麻烦，存在低速顿挫和异响等问题。变速箱的分配能力偏弱，1-4 挡换挡有迟滞。底盘支撑力在不同驾驶模式下变化不明显，急加速时底盘有向后拖拽现象，方向盘转向存在明显虚位。后排空间对于身高较高的人来说可能稍有不足。12.8 英寸的中控屏容易反光且操作不够流畅，车联网在市区会出现联网中断，语音控制系统会频繁出现迟滞、不执行命令的现象。LED 转向灯不是流水式，部分配置只有顶配车型才有。

总的来说，林肯冒险家以 20 多万的起步价，在车身尺寸、配置、动力、外观和豪华内饰上表现不错，性价比在同级中处于领先水平，但也存在一些细节上的不足。