极氪x辅助驾驶芯片算力如何？

极氪 X 的辅助驾驶芯片算力为 2.5 TOPS 。其配备了 5 颗高清摄像头、5 颗毫米波雷达以及 12 颗超声波雷达组成的 ZAD 智能驾驶辅助系统。在实际使用中，极氪 X 能够实现 L2 级驾驶辅助功能。

比如车道保持辅助功能，开启方式简单，在车机系统左下角的“小车车”标志中打开 ZEEKR AD 就能找到相应选项。车辆即将偏离车道时，它会辅助驾驶员驶回原车道，还会通过蜂鸣声或震动提醒，甚至自动修正方向盘。

ACC 自适应巡航功能也很实用，开启后仪表盘会显示车辆周边情况，能保持车距，提升驾驶安全性。LCC 全速域主动巡航在拥堵或高速路段表现出色，仪表盘上的模拟车道会变成蓝色，车辆可以自行巡航。

不过，在各家军备竞赛的当下，极氪 X 的这一硬件配置显得比较普通。但实际体验中，全速域自适应巡航跟车柔和，减速线性，车道保持功能跟线稳定。只是当前车机版本中，侧后方盲区提醒、开门预警等功能尚未开通。

而极氪 001 目前使用的辅助驾驶算法平台是来自 Mobileye 的 GAS52 计算平台，集成了 2 颗 EyeQ5H 芯片，双芯总算力 48Tops。极氪 001 的这套方案在前视双目和侧向 800 万像素摄像头的加持下，配合 Mobileye 的 SFM 算法，通过多个摄像头的交叉三角测量生成 3D 画面，再对物体进行识别。

另外，极氪是第一个宣布要搭载英伟达 Thor 芯片的汽车品牌，Thor 单颗算力达到 2000TOPS ，较目前极氪 001 搭载的 Mobileye EyeQ5 算力有巨大提升。Thor 不仅能集中计算资源，降低成本和功耗，还能实现功能飞跃，可将一部分算力用于智能座舱，一部分用于辅助驾驶。预计 2025 年初开始生产搭载该芯片的车型。