比亚迪方程式豹5好开嘛

方程豹豹5是一款备受关注的新能源硬派越野车，要说它好不好开，还得从多个方面来看。

首先是动力，豹5搭载1.5T纵置发动机和前后双电机组成的DMO混动系统，综合功率超过500kW，综合扭矩达760牛·米，百公里加速仅4.8秒。这动力表现，不管是在城市道路还是越野路况，都能带来强劲的推背感，加速迅猛，驾驶起来十分过瘾。

在制动方面，刹车轻踩就有明显制动力，调校线性，动能回收智能，能平稳化解车身急减速的拖拽感，让驾驶过程更舒适。

转向方面，初段有较大虚位，和城市SUV相似，容易上手。而且不同驾驶模式下，转向阻尼和精确度不同，运动模式下方向盘转向手感沉稳，指向精准，随速增益效果不错。

底盘采用前后双叉臂式独立悬架，车身姿态偏高时，对细碎颠簸过滤不充分，但柔韧度较好。在越野路况下，其通过性表现出色，最小离地间隙达220mm，接近角35度，离去角32度，还有35度的“豹式掉头”功能，能在狭窄路况中轻松脱困。

不过，在日常驾驶中，由于其硬派越野车的定位，车身较大较重，在城市拥堵路况下，灵活性可能稍逊一筹。

内饰方面，设计独特，保留大量实体按键，营造出机械美感。电子换挡杆支持升降，有仪式感，还有水晶功能按键。配置丰富，有座椅通风、加热、按摩，扶手箱可制冷加热，还有50W手机无线充电、3种主动香氛系统、50英寸HUD抬头显示、18扬声器帝瓦雷音响等。

空间上，作为中大型SUV，轴距2米8，后排空间与热销紧凑型SUV相当。后备箱空间规整宽大，能满足露营野炊等需求，但地台离地高度较高，搬东西稍费力。

综合来看，方程豹豹5在动力、越野性能和配置上表现出色，日常驾驶也能胜任，但在城市拥堵路况下灵活性略差。是否好开，还得看您的具体需求和驾驶场景。