22款林肯冒险家SUV油电混合怎么样？

首先说油耗，在城市拥堵路况下，它越堵越省油，像上下班通勤，相比同级别车型如 X1、Q3 等 9 个左右的油耗，它目前能低至 5.3L 左右。而且续航能力超强，一箱油能跑很久，对于日常通勤距离较短的用户，一箱油能开 1 个多月。在实际测试中，市区综合路况下，其油耗约 5.1L/100km，应对城市工况油耗仅为 4.71L/100km。

动力方面，它搭载 1.5T 油电混合动力系统，配合 96kw 的电机和 E-CVT 变速箱，动力响应迅速，油电转换顺滑，没有顿挫感。起步依靠电机驱动，快速且平顺，加速超车时，发动机和电动机共同协作，提供更大动力输出。虽然比起 2.0T 的燃油版后续动力稍逊一筹，但并线超车能力并不逊色。

其采用的 Power Split 动力分流混动技术，发动机、电动机、发电机协同工作，可自动匹配最佳动力输出模式，实现 100%的制动能量回收以及高达 96.5%的电机效率，带来极佳的能效表现。

在驾驶体验上，它有着纯电车型般的安静和平顺，即使发动机介入，加速依然“电感十足”。底盘调校方面，冒险家混动偏向舒适，能很好地处理路面冲击。

车内配置也较为丰富，27 英寸的大联屏从主驾位一直贯穿到副驾，车机芯片升级到 8155，操作更丝滑。中控台下方的钢琴式换挡按钮位置和工艺质感加强，还加入了无线充电模块。音响是曼哈顿旗下的顶级 Revel 音响系统，内置 14 扬声器，能带来不错的音乐享受。

不过，它也有一些不足，比如取消了后备箱隔板和备胎，后排双层隔音玻璃减配为单层，轮胎从米其林胎换成了其他品牌等。但总体来说，22 款林肯冒险家 SUV 油电混合优势明显，是一款兼具豪华与节能的车型。