林肯领航员和lx570哪个好

外观方面，林肯领航员大气稳重且张扬年轻。一体式格栅取代了分体式，双层冰球棍式日行灯有层次感，车身侧面多幅轮毂和平直腰线显豪华稳重，贯穿式尾灯辨识度高，靠近车辆时自动启动的灯光和踏板让人有亲近感。雷克萨斯 LX570 则是凌厉之美，家族式纺锤形进气格栅凶悍，“L”型日行灯搭配锐利车身线条孔武有力，双色哑光轮圈使侧面低调，L 型尾灯和分段式后备箱有特色。

内饰上，林肯领航员偏向舒适豪华，总统版该有的豪华配置都有，30 项可调节座椅能找到心仪坐姿，还有座椅按摩。车内烤钢琴漆加木纹装饰豪华感足，钢琴按键式档位布局节省中控台空间，中央后视镜有 USB 接口，二、三排设计贴心。雷克萨斯 LX570 内饰偏沉闷，深色搭配不年轻，双炮筒仪表盘逊于全液晶，12.3 英寸液晶屏不能触控，操作杆浪费空间且不顺手，但中央扶手箱被设计成冰箱很实用，后排空间出色。

赛道表现，领航员像大船，弯道重心转移有漂浮感，极限低，轮胎抓地力 60km/h 就显吃力，但动力进步大，3.5L V6 双涡轮增压发动机配 10 速手自一体变速箱，数据出色，适合高速巡航，乘客感受舒适。LX570 得益于空气悬架，赛道表现更出色，运动加模式霸气，5.7L V8 自然吸气发动机配 8 速手自一体变速箱，数据略逊但像坦克，信心足。

越野方面，领航员基于猛禽平台但四驱不够硬派，适时四驱没低速起步挡，7 种驾驶模式，极限越野表现差强人意，优点是舒适性好。LX570 是越野神器，非承载式车身刚性强，前后悬挂结构好，空气悬架能调车身高度，还有电子限滑、差速锁等，越野表现惊艳，但前脸和尾部霸气设计导致离地间隙小，易刮擦。

总之，两车各有性格，看您的需求和偏好来选择。